科研人员攻关现场。陈忆金 摄

　　中新网浙江新闻2月18日电（张斌 陈忆金 曾麒 求张锋）18日，记者从浙江衢州龙游获悉，今年春假假期，当地承担高端轴承研发的百余名外地研发人员、骨干精英主动留下过年。他们短暂休息后投身工作，利用假期“瞄准”卡脖子技术进行科研攻关。

　　“这个方案要做一些改进和完善，量身定做适合我们的自动化产品。变人工为自动，减少差错率，提升加工的生产效率。”中浙高铁轴承有限公司特种轴承制造中心主任、副总工程师何惜港说。

科研人员攻关现场。陈忆金 摄

　　大年初四，中浙高铁轴承有限公司举行新春首个生产线改造提升推进会。据了解，这家企业致力于打破国外高端轴承的技术和市场垄断，实现中国制造最后一个关键零部件的替代进口。

　　据介绍，新的一年，中浙高铁试图全面启动生产线自动化改造提升，以在线检测，全面可视化、信息化为基础，打造智能轴承工厂。任务重、时间紧，片刻休息都令科研人员“不安”。

　　何惜港介绍，他的团队主导的多项新技术，已经过多轮测试，有望攻克不少卡脖子技术，实现进口替代轴承量化生产。

　　何惜港来自河南洛阳，和轴承打交道已有20来年。推进会后，他和制造中心的组员又开起了新产品试制前的讨论会。事实上，大年初三，他就已经奋斗在岗位上。

　　今年24岁的范崇奎刚从河南科技大学毕业已有一年。今年，他也留在龙游过年。“我们做工艺的，多做一天图纸，产品就能早一天的进入市场，就能早一天实现轴承制造，早一天和国际先进轴承同台竞争，让中国真正成为轴承强国。”（完）