景宁高架桥主塔。浙高建公司景文指挥部供图

　　中新网浙江新闻4月20日电（胡亦心 苏婷 汪程）作为国家高速公路网江苏溧阳至福建宁德高速在浙江境内的最后一环，景文高速项目也是浙江省高速公路网龙丽温高速的最后一段。4月19日，浙江省交通集团景文高速控制性工程——景宁高架桥主塔顺利封顶。

　　景文高速项目起于浙江丽水景宁县云景高速的终点，终于与龙丽温高速文瑞段、文泰段实现互通的文成枢纽，全长68.045公里，总投资137.06亿元（人民币，下同），是沟通长三角地区与海峡西岸经济区的重要通道，预计2022年底通车。

景宁高架桥主塔。浙高建公司景文指挥部供图

　　此次封顶的景宁高架桥位于景宁收费站出口，坐落于景宁鹤溪河畔、凤凰桥边，高架桥结合景观桥定位和设计，采用了浙江省罕有的独塔斜拉桥非对称单箱五室主梁结构，塔高86米，从2020年4月6日开始首次浇筑，历时1年，致力打造“浙西南景区化高速样板”。

　　独特的结构，意味着更大的技术难度。浙高建公司景文指挥部相关负责人介绍，该项目在主塔施工前，经过多轮专家论证，对施工工艺方案反复研讨、比选、论证，最后确定了塔梁异步、下塔柱翻模法、零号块支架浇筑、上塔柱液压爬模法的组合工艺，确保大桥质量安全管控到位。

　　作为独塔斜拉桥，不断向上的高空作业、狭小的工作面和复杂的工艺也给施工质量安全管控带来巨大挑战。对此，景文高速指挥部结合浙高建公司“学党史、当先锋、奋战百天、争创一流”活动，项目依托“党员先锋”带头，充分动员团员青年工作，全员上下迎难而上、团结奋战。（完）