浙江省政协十三届一次会议。张煜欢 摄

　　中新网浙江新闻1月11日电（汪恩民 奚金燕）加快推进通乡通村联网道路建设，是山区26县加速奔向共同富裕的重要工程。浙江省政协十三届一次会议期间，浙江省政协委员、丽水市金融办副主任、民盟丽水市委会副主委范庆伟建议，要多渠道解决基层道路建设资金难题，加快推进农村公路“内联外通”，让更多山区民众走上“致富之路”。

　　要想富，先修路。一直以来，浙江都高度重视乡村道路建设，在全国率先开展“乡村康庄工程”建设，尤其是2018年-2020年实施了高水平建设“四好农村路”三年行动计划，完成新改建农村公路1.5万公里，山区26县乡村道路总里程达到4.17万公里，占全省乡村公路的37.5%，实现了村村通公路。

　　但是，由于受地形条件、资金保障、土地指标、生态保护等因素限制，当前山区县乡村道路建设还面临一些困难。虽然乡村道路通达率达到100%，但村与村的“毛细血管”尚未打通，点与点的互联互通能力不足。

　　此外，山区县由于特殊、复杂的地理形势，许多村道一面环山，一面临水，以能通达的单车道为主，拓展双车道需要劈山架桥，难度大、成本高。同时，山区道路受永农、饮用水源保护区、风景名胜区、生态保护红线等因素制约较多。种种因素也导致了基层财政不堪重负。

　　为让更多山区民众圆交通梦、致富梦，范庆伟认为，要加快推进农村公路“内联外通”，提升通乡镇低等级公路，打通百人以上自然村，加快通行政村农村公路改扩建，建设起联网公路。

　　为此，范庆伟建议，多渠道解决道路建设资金难题。在省级财政给予重点倾斜，建立市县财政帮扶交通促进机制的同时，探索开发合适的金融产品、融资模式和专项贷款，拓展融资渠道。

　　此外，范庆伟还建议，构建系统集成、务实高效的工作机制，统筹解决土地、审批、养护等难题。如探索建立绿色审批通道，完善部门联合审批机制，对山区县农村道路项目开辟绿色通道。

　　一条好路，三分建、七分养。范庆伟还建议，深化乡村公路管养体制改革。根据不同的道路设置多等级的农村道路养护标准，建立科学的绩效考核管理，落实管养责任，使乡村公路真正成为山区民众称赞的“放心之路”“共富之路”。（完）