中新网浙江新闻9月30日电（奚金燕  徐文龙）日前，随着G56杭徽高速公路徽向余杭-汪家埠段最后一个施工班组撤离施工现场，道路恢复正常通行，浙江交通集团下属浙江交工养护工程分公司杭州北区域中心（以下简称“杭州北区域中心”）经过26个夜间施工，提前5天圆满完成G56杭徽高速公路2024年度集约化施工任务。

　　集约化施工现场。浙江交工 供图

　　杭徽高速是连接浙皖两省的重要交通干线，对推动区域经济发展和民众出行至关重要。为了提升道路的安全性、通行能力和服务水平，今年集约化施工共计分为五个段落十个阶段，计划工期31天。

　　为确保杭徽高速今年集约化施工顺利实施，尽可能减少施工对广大司乘人员出行带来不便的影响，杭州北区域中心经过前期认真路况调查，积极与业主、交警、交通执法等进行沟通协商，最终采取夜间施工作业模式。

　　集约化施工现场。浙江交工 供图

　　针对集约化施工项目多、任务重、工期紧、交通组织难等诸多难点，杭州北区域中心成立集约化施工专项工作领导小组，加强一路四方联勤联动，共同出谋划策，优化交通组织控制方案和施工组织方案，做细做实技术交底，明确各项施工节点，确保工程进度和施工安全，提高施工效率和质量，为圆满完成年度集约化施工奠定坚实基础。

　　施工过程中，杭州北区域中心从人员、机料、设备、工艺等各方面入手，严格按计划落实管控，各项目配合默契，各道工序衔接有序，不断调整和优化现场施工作业流程，最大程度交叉铺开作业面，提高施工工效。经过通力合作，最终集约化施工提前五天完成。本次集约化施工共计投入5200多人次，车辆设备1300多台套。

　　“国庆假期，民众出行需求旺盛。赶在节前恢复通行，正是为了满足市民的出行需求，为他们提供更好的交通出行体验。”杭州北区域中心相关负责人介绍，今年断流集约化施工实现了多个施工项目整合、区域资源共享、人员设备充分利用、效益大幅提高的目标。

　　下一步，杭州北区域中心将在不断总结今年集约化经验的基础上，继续优化和创新施工模式，以更强的社会责任担当为社会公众的安全出行保驾护航贡献力量。（完）