中新网浙江新闻7月11日电（奚金燕 张菊  姚弘）作为连接浙江宁波与舟山的交通大动脉，甬舟高速日均车流量常年保持高位运行，在节假日及旅游旺季屡创新高，通行压力增加。如何在大流量环境下实现安全、高效管控？

　　近日，浙江交通集团高速公路舟山管理中心、宁波管理中心、舟山市大桥建设管理中心、浙江省应急航空救援队、甬舟两地高速交警及行政执法部门等11家单位以跨区域协作打破地域壁垒，创新提出构建“半小时应急救援圈”，旨在打破地域壁垒、深化跨区域协作，通过资源整合、机制创新与科技赋能，优化应急处置机制。

　　甬舟高速金塘大桥。姚峰 摄

　　据悉，依托11家涉桥管理单位共同搭建的协作平台，“半小时应急救援圈”探索建立打破地域限制的应急处置与救援，以突发事件点为中心，将周边半小时可达范围内的救援力量纳入统一调度体系。通过优化救援站点布局，实现消防、医疗、高速交警等救援力量及物资就近调配，让突发事件发生后，附近的救援力量能第一时间响应，确保高效处置、快速救援。

　　为确保救援流程高效运转，舟甬两地构建了多层级应急机制，建立明晰的协同指挥体系，通过统一通讯录、微信工作群等即时通信渠道，实现救援指令快速传达；借助联勤网络，两地应急储备点、装备、专家库等资源实现整合共享，形成信息互通、资源互补的全方位管控合力。

　　同时，此次成立的“半小时应急救援圈”首次将浙江省应急航空救援队纳入舟甬两地联勤体系，填补跨海大桥空域救援空白，标志着“海陆空”立体救援体系初步成型，为快速抵达事故现场提供了新路径。

　　“半小时应急救援圈”的高效运转离不开科技支撑。当下，舟甬两地正探索建立虚拟综合指挥中心，探索应急处置中新材料的研究和应用，通过滨海枢纽匝道加密监控、新增集束喇叭等设施，实现对重点路段的精准监测与动态引导，通过无人机先导侦查与沿线广播引导相结合，让救援力量在抵达前即可掌握现场情况。

　　针对大件运输、抛洒滴漏等高频风险点，两地将联动强化源头管控。宁波临入舟周边服务区提前对禁行车辆进行提醒，从入口端缓解通行压力。同时，常态化交流机制与统一数据信息口径的建立，让两地能实时共享路面动态、车流变化等关键信息，为分级管控提供决策依据。

　　从各自为战到全域联动，这条串联两大港城的黄金通道正构筑起“即时响应、精准调度、多方协同”的应急新范式。随着机制深化，该模式将为浙江跨市域应急协同提供新思路。（完）