中新网浙江新闻7月11日电（奚金燕 葛烨）清晨7时浙江建德梅城收费站，收费亭内温度计已指向35℃。梅城收费站站长施颢珏俯身擦拭最后一台收费机散热孔时，汗水顺着安全帽系带滴进眼睛——这是他与高温博弈的日常序幕。

　　进入小暑以来，每天一早挨个检查站里收费设备的运行状态是施颢珏的“必修课”。“高温灼热，是对机电设备耐力极限的严峻挑战，必须要照顾好了，它们才不会罢工。”他说道。

　　施颢珏在收费站现场。浙江交通集团高速公路金华管理中心 供图

　　上午10时，梅城收费站广场上热浪蒸腾，穿梭的车流卷起阵阵热风。作为一站之长，施颢珏的责任首先就是确保这条“窗口”的安全畅通。安排好站内事务后，他习惯性地戴上草帽，拿起对讲机，一头扎进了收费现场。

　　此时的柏油路，被太阳晒得发亮，地面也变得滚烫。短短几分钟，汗水便顺着施颢珏的鬓角和颈后淌下，迅速浸透了制服，又在高温下化作一圈圈白色的盐渍。他摸出矿泉水瓶猛灌了一口：“昨天有个司机因为ETC没通过说了我两句，后来我递了瓶水，他反而不好意思地笑了。”他对着身边的收费员说，“高温下的情绪像晒烫的轮胎，得用耐心去‘降温’。”

　　13时，施颢珏的草帽换成了安全帽，开始到各个站点进行安全巡查。车刚开进大洋收费站，他就皱起了眉：“收费大棚下面的那盏照明灯好像有晃动，得赶紧拧紧，夏季天气突变，万一掉下来砸到车或人可就是大事了。”站在登高车里，施颢珏高高的仰起头，左手紧紧抓住灯的支架，右手拿着扳手伸向松动的螺栓。高空中的仰头举臂，10分钟后，施颢珏拍了拍身上的灰尘感叹道：“这下我就放心了！”

　　一转头，施颢珏又窝进了闷热的柴发房，边检查边记录，汗水滴落在纸上。一旁的收费班长说：“施哥，这么热的天，你还跑过来？”他笑着说：“天热才容易出问题，安全隐患不容忽视啊，设备设施都安全运转才是我们最好的‘清凉剂’。”他用轻松的话语化解着工作的艰辛。跨越58公里，4个站、4个柴发房、4个水泵房、200余套消防设施，三防巡查、隐患排查、日常维保，厚厚的记录本印证着他日复一日的坚守。

　　今年是施颢珏进入浙江交通集团工作的第10个年头，也是他从最初的一名普通收费员转岗成水电岗的第5年。水电岗位涉及面广、专业性强、容错率低，且需兼顾理论与实操，为此，施颢珏一边利用业余时间深耕专业理论，一边跟着线上实操课程练习，坚持“把理论带进现场，用实践验证理论”。

　　同时，施颢珏主动跟在经验丰富的水电工师傅身边“蹲现场”，学习“老把式”的实战技巧。经过三年多的积累，施颢珏总结出“望、测、析、修”四字工作法，这套方法让他处理故障的效率提升了40%，“有问题找小施”，他也被大家亲切地称为“水电管家”。

　　15时，刚走出配电房施颢珏的手机就响了：“施哥，马涧生活区没水了！”他立刻拿起工具箱，开车往马涧收费站赶。水箱装在宿舍楼二楼平台，阳光直晒空间窄。施颢珏膝盖顶着胸口，手臂勉强伸到水箱底部，指尖沾着油污和水精准地拧下了松动的螺丝。“刚才是叶轮卡住了，现在好了。”他说着，按下启动按钮，水管里传来“咕嘟咕嘟”的水流声。

　　没有惊天动地的壮举，只有日复一日的坚守。在高温下，这位建金高速上的“全能卫士”用浸透三套工装的汗水，在滚烫的柏油路上书写着赤诚——当清凉水流涌进职工宿舍的刹那，当ETC车道恢复畅通的瞬间，那些绽放在晒红脸庞上的笑容，便是对他十年坚守的最美礼赞。（完）