中新网浙江新闻4月20日电（蓝伊旎 李军 韦凯锋）日前，随着多臂凿岩机机械臂精准切入山体，浙江交通集团义龙庆高速金华段项目牛头山隧道右洞正式进洞施工，标志着这座浙江省内在建最长双向四车道公路山岭隧道左右双洞全面进入主体开挖阶段。

义龙庆金华段项目牛头山隧道航拍图。义龙庆金华段项目 供图

　　义龙庆高速金华段项目起点位于甬金高速义乌徐村枢纽，途经义乌市、东阳市、永康市和武义县，终点位于金华市武义县和丽水市遂昌县交界处，顺接义龙庆高速丽水段。路线全长约105.3公里，总投资约296亿元。项目建成后，将串起义乌国际商贸城、东阳木雕城、横店影视城、永康五金集群、武义生态旅游区等优势资源，打通浙西南地区出海新通道，强化金义都市区与浙西南、闽北地区的快速联通，助力义甬舟开放大通道建设，为浙江区域高质量发展与共同富裕示范区建设注入强劲交通动能。

　　牛头山隧道全长9973米，其中金华段建设里程5293米，是义龙庆高速的关键控制性工程。该隧道是浙江省内在建最长的双向四车道公路山岭隧道，面临着施工规模大、地质条件复杂、安全管控要求高等多重挑战。

　　项目自进场以来，义龙庆金华段指挥部联合各参建单位主动攻坚，在地方党委政府的支持下，高效破解了要素保障、林地使用、交通组织等前期难题。进洞前，施工单位严格编制隧道专项施工方案，并经专家论证优化，同时全面开展技术安全交底与班组培训，以高标准、严要求筑牢质量安全防线。

　　在隧道建设中，项目依托隧道智能建造平台，构建起“机械装备+智能平台”双轮驱动的智能化施工体系。在“9台套”标准机械化设备基础上，增配了3D扫描仪、超前地质钻机、吸附式除尘台车等智能装备，提升围岩智能判识和机械化集群作业能力。项目特长隧道将全部采用全工序机械化智能施工，通过机械替代人工，将开挖、支护、除尘等高危环节由智能机械作业代替人工操作，显著减少洞内作业人员数量，大幅提升施工安全性、作业效率与工程品质。

　　此次隧道进洞施工为项目建设按下了“加速键”。下一步，项目将严守安全底线、严把质量关口、全速推进施工，全力打造平安百年品质工程。（完）