中新网浙江新闻5月1日电（蓝伊旎 韦凯锋 谭军）近日，浙江交通集团义龙庆高速金华段项目南岩山隧道左洞施工现场，随着开工令下达，大型凿岩机组同步作业、精准破岩，标志着这座浙江省内在建最长双向六车道公路山岭隧道正式进入主体开挖阶段。

义龙庆高速金华段项目南岩山隧道左洞进洞施图。浙江交通集团 供图

　　南岩山隧道是义龙庆高速金华段项目的关键控制性工程，全长7829米，为浙江省内在建最长的双向六车道公路山岭隧道。该隧道断面尺寸大、地质条件复杂、围岩等级多变，安全与质量管控标准高，是全线技术难度最高、施工风险最大的节点工程之一。

　　义龙庆高速金华段项目起点位于甬金高速义乌徐村枢纽，途经义乌市、东阳市、永康市和武义县，终于金华市武义县与丽水市遂昌县交界处，顺接义龙庆高速丽水段，路线全长约105.3公里，总投资约296亿元。

　　工程进场以来，指挥部强化统筹督导，高效破解前期各项难题。进洞前，施工单位科学编制专项施工方案，针对洞口复杂地质多次组织踏勘论证，有序完成土石方开挖、边仰坡支护、截排水及超前大管棚加固等作业；同时强化风险管控与隐患排查，落实安全培训交底与监测预警机制，确保进洞施工安全可控、质量达标。

　　与常规隧道施工不同，南岩山隧道依托智能建造体系，采用“全工序机械化装备+智能信息化平台”双轮驱动模式，配置多臂凿岩台车、智能喷射台车、超前地质预报系统、围岩智能监控平台等成套装备，实现开挖、支护、出渣、通风、除尘等全工序机械化作业。针对六车道大断面特点，项目将创新采用分层分段开挖、动态围岩判识、实时预警监测等技术，有效控制围岩变形、提升施工稳定性，以智能建造减少洞内作业人员、降低高危岗位风险。

　　南岩山隧道左洞的顺利进洞，为项目年度建设目标实现奠定了坚实基础。项目建成后，将进一步串联义乌国际商贸城、东阳木雕城、横店影视城、永康五金产业集群、武义生态旅游区等核心资源，畅通浙西南纵向快速通道，强化金义都市区与浙西南、闽北地区的高效联通，为义甬舟开放大通道建设及金义都市区高质量发展提供坚实交通支撑。（完）