中新网浙江新闻7月21日电（蓝伊旎 陈芊 陆梁波）近日，浙江交通集团甬舟高速复线二期项目建设用地获自然资源部批复，标志着这条承载多项“世界之最”的海底超级工程取得关键性突破，为项目全面开工建设奠定基础。

海底隧道效果图。浙江交通集团 供图

　　甬舟高速复线二期项目全长约18.05公里，总投资156.05亿元，沿线涉及宁波北仑、舟山定海两地的2个乡镇、6个行政村，设置桥梁5座、隧道1座、互通2处及匝道收费站1处。项目控制性工程金塘海底隧道是目前世界最长的海底高速公路盾构隧道，同时也是国内唯一采用四台16米级超大直径盾构机双向掘进的海底隧道，集“超长距离、超大直径、超高水压、超复杂地质、强腐蚀环境”五大世界级技术难题于一身，综合施工难度位居世界前列。

　　今年以来，甬舟高速复线二期项目建设指挥部紧扣年度目标任务，坚决打好要素保障攻坚战。截至目前，全线用海、用林、建设用地报批等关键手续已全部办结，管线迁改工作也已全面铺开。在建设用地报批过程中，指挥部科学制定推进计划，建立专人负责、动态跟踪机制，主动加强与各级主管部门的沟通对接，密切跟进审批流程，以压茬推进确保各环节衔接紧密，高效完成了全部报批任务。

　　当前，项目两侧盾构始发工作井正有序开挖，预制构件厂正加紧建设，核心装备盾构机已启动厂内制造及组装。截至7月15日，项目累计完成投资19.43亿元，占投资总额156.05亿元的12.45%。

　　接下来，项目团队将精心组织协调，强化过程管控，加快推进盾构始发前置工作，全力做好陆域段施工准备，以攻坚之势迅速掀起建设热潮，为早日打通这条跨海交通大动脉、助力长三角一体化发展贡献坚实力量。（完）