中新网浙江新闻5月13日电（蓝伊旎 崔俊涛）5月12日下午，随着最后一层岩体被成功破开，衢丽铁路项目衢松段重点控制性工程——仙霞岭一号隧道顺利贯通。至此，该段先行段所有隧道已全部完工。

仙霞岭一号隧道贯通现场。主办方 供图

　　衢丽铁路项目由浙江交通集团主导投资建设，本次贯通的仙霞岭一号隧道由中铁二局施工承建，位于丽水市遂昌县境内，全长8309.58米，为单洞双线高速铁路隧道，最大埋深达407米，跨越北界镇与新路湾镇。隧址区地形险峻，进出口邻近高速公路及居民区，危岩整治任务繁重。同时，因隧道需穿越多条断层破碎带，地下水丰富、围岩稳定性差，坍塌、围岩大变形、突水突泥等风险突出，施工管控难度极大。

　　面对复杂地质条件，浙江铁路公司衢丽铁路建设指挥部科学优化施工组织，采用“长隧短打”策略，设置1座横洞、2座斜井，开辟5个工作面同步平行掘进，大幅提升施工效率。

　　在施工过程中，建设团队构建了“地质雷达+TSP探测+超前钻孔”等综合超前地质预报体系，精准研判围岩状况，落实径向注浆、加固补强等防护措施，并严格遵循“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则，有效破解了断层破碎带等施工难题。

　　在安全质量与生态保护方面，建设团队坚持两手抓。隧道出口危岩段采用机械开挖与精准控制爆破相结合的方式，严格控制震动速度；施工废水经沉淀处理达标后排放，旨在最大限度减少对仙霞岭生态环境的影响，确保隧道按期保质贯通。

　　据悉，仙霞岭一号隧道是衢丽铁路衢松段贯通的第四座隧道，也是第二座贯通的5公里以上长隧道。截至2026年4月底，衢松段累计完成投资86.02亿元，占概算总投资的48.78%。

　　衢丽铁路项目串联浙西南腹地，建成通车后将大幅优化区域路网结构，补齐革命老区交通短板，深度赋能沿线文旅融合发展、产业提质升级与乡村全面振兴。（完）