嵊泗县黄龙乡南港村海岸线附近，碧海蓝天，风光旖旎；老人们沿着新修的通村公路散步，不远处，几位游客骑着亮黄色的共享单车。近年来，黄龙乡人大精准监督、全程赋能，积极发挥代表作用，岛上的公共交通大变样，为实现海岛共富、缩小城乡差距注入强劲动力。

　　打通“断头路”

　　骑行环岛享受美好时光

　　“南港是黄龙乡人口最密集的村落，但多年来一直没有打通断头路，这也是制约全岛旅游发展的重要因素之一。”2024年6月，一场主题为“共话黄龙新蓝图”的民情恳谈会在黄龙乡人大代表联络站召开，乡人大代表、南港村党总支副书记江志军把群众的呼声带到了会上。

　　黄龙乡人大积极作为，建议有关项目纳入政府重大投资项目尽快开工建设。项目立项后，人大代表全程跟踪项目进度，进村入户走访群众，回答群众疑问、了解群众诉求。2025年5月底，北岙隧道至南港道路贯通工程正式竣工，黄龙人的环岛梦终于实现了。

　　“路通了，缺少交通工具怎么办？”代表们通过“逢四入格”走访收集意见建议。经过多次调研，乡人大组织召开“民生面对面”代表约见活动，推动引入共享电动车项目以解决群众自由出行问题，“环岛梦想”照进现实。“以前游客来黄龙岛最多待半天，现在骑着单车环岛能玩一整天，我家民宿的订单也多了不少！”峙岙村一位民宿主笑着说道。

　　增加岛际船班

　　感受离岛慢生活

　　“去黄龙岛太折腾了！从沈家湾码头出发，得先到泗礁岛中转，还要算好时间赶上前往边礁岙码头的公交车，前前后后要花费不少时间。”这是游客去黄龙岛的普遍感受。作为舟山群岛中的偏远岛屿，黄龙乡长期依赖“沈家湾—泗礁—黄龙”航线，不仅耗时久，遇上恶劣天气还时常停航，使得大量游客望而却步，岛民出岛办事也多有不便。

　　2024年12月，人大代表在走访码头时，多名群众反映了“延长沈家湾至黄龙船班运营时间”的诉求。随后乡人大组织县乡两级人大代表，通过问卷调查、实地走访以及大数据分析等方式，深入了解村民、游客和企业对于交通航线的具体需求，包括出行时间、目的地、客流量以及货物运输量等，为航线的科学规划提供依据。

　　在嵊泗县十八届人大四次会议期间，县人大代表吴开波领衔提出了《关于延长沈家湾至黄龙船班运营时间的建议》，推动相关部门出台了航线调整方案，在“五一”“端午”期间增开沈家湾至黄龙航线，并通过舒适性改造计划逐步提升船舶品质。

　　邮路畅通送千家

　　快递“自由”暖民心

　　“以前不光取件麻烦，还要根据邮包的大小另外收费，网上买东西都成了一种奢望。”因为海岛物流成本高，黄龙乡长期存在“快递收费高、时效慢、取件远”的问题。

　　2023年初，乡人大在征集代表意见建议时，乡人大代表陈儿提出，现在老年人都学会了网购，可是快递不上岛，群众反映很强烈，希望这个问题能得到解决。于是，黄龙乡代表团在嵊泗县人代会上提出了《关于尽快弥合快递鸿沟助力海岛共同富裕的建议》，被大会列为重点建议。

　　经过多方努力，2024年黄龙乡成立了综合服务站，真正实现了“快递自由”。现在，各村的取件点每天都热闹非凡。“现在网购都不心疼邮费了，上个月买了台洗衣机，在村口就能取件，对我们海岛老百姓来说再好不过咧！”周大爷捧着快递笑着说。