随着秋风送爽
国庆黄金周的脚步日益临近
一幅幅绚丽多彩的旅游画卷
正在中国广袤的大地上徐徐展开
近年来，一种新兴的旅游方式——房车露营，在浙江乃至全国的退休“60后”群体中悄然兴起。
由AI生成的秋季浙江房车景象。
数据显示，银发一族已悄然成为中国房车市场的消费中坚力量。他们驾驶着“车轮上的家”，在山水之间自由穿梭，尽情享受与自然和谐共处的悠闲时光。在这个国庆假期，房车出游无疑将再次成为热点，引领一股新的旅游风尚。
资料图：浙江舟山定海，房车露营爱好者在东海百里文廊营地开展娱乐活动。江晓亮 摄
“60后”开房车“绕地球1.25圈”
银发族已成中国房车消费主力
“五一、十一这类公共假期，我们车友基本上不会凑热闹，一般都把旅行资源让给年轻人。”今年62岁的浙江房车露营车友许国民表示。
十多年前，许国民就开始为退休生活做准备。年轻时就喜欢游山玩水的他，那时起逐渐探索自驾游。退休后，他正式开启了“候鸟式”的房车露营生活，秋冬季去云南、海南等南方地区，春夏季则去新疆等北方地区，一出发就是数月。新疆、西藏这些地方他已去了四五次，每一次都留下难忘的回忆。
“玩房车一个人没意思，结伴出行才好玩。我们出去基本上是和同一方向的车友结伴，路上也会遇到全国各地的车友，主要都是跟我们差不多年龄的人。大家都是年轻时没时间，退休了希望满足更多精神需求，对生活品质有追求。”许国民表示。
2024北京国际汽车展览会上，中国国产新能源汽车受关注。图为观众在自行房车内拍照留念。中新社记者 富田 摄
“60后”陈晖也是一名资深房车旅游爱好者，给自己定的目标是70岁之前“能跑就一直跑”。在2018年末初次接触到房车旅游后，他便深深爱上了这种自由浪漫的旅行方式。几年来，他已积累了近5万公里的里程（约合1.25个赤道长度），将甘南、川西、新疆等各条热门房车旅游线路跑了个遍，仅2019年就出游了三次。目前，他时间最长的一次出行是从上海到乌鲁木齐，一共开了22天。
“我就喜欢这样玩，喜欢拍照也喜欢分享，不着急赶路，在一个地方至少待一天，看看日出日落，想走就走，开累了就在车里休息也不用找宾馆。”陈晖说，“所以房车很适合我。”
随着各地交通设施的改善，人们经济能力的提高和观念的改变，房车露营已走进“寻常百姓家”。目前，如许国民、陈晖一样驾驶房车出游的“银发一族”数量正在日渐增多。
易车研究院预计，目前，中国社会加速进入老龄化时代，2023年60岁以上人口有2.97亿人，占总人口21.1%，将助推老年车市的市场潜力，加速转换为实际销量。
车顶加装太阳能电池板的房车。中新网记者 朱晓颖 摄
房车也一同迎来“银发红利”，中老年群体已成为房车购买主力。
据统计，2023年全国旅居车总销售量19700辆，同比增长24.33%，创历史新高。据上汽大通提供的数据，目前在上汽大通房车的购买者中，中老年群体占据了相当大的比例，约在70%左右，年龄最大的用户大约是80岁。
社交和办公属性齐聚
房车让许多年轻人心动不已
“裸辞后在房车上安家”
“70万买了一个移动的家”
“10平米房车小窝，沉浸式回家”
社交平台上，越来越多
由房车勾勒出的美好生活图景被呈现和围观
如今，不仅越来越多的年轻人愿意做一回Vanlifer（房车生活者），上演“城市出逃”，还有不少人尝试开启房车生活，甚至考虑“告别城市”“以车代房”。
豆豆是沪漂三年的上班族，原租住在郊区，每天通勤时间为两个多小时。去年4月房子租约到期前，他做了一个测算，公司附近的房车停靠点每月停车费500元，附近有充电桩和公厕，自己每月水电开销的预算是600元，比起每月3500元的房租，具有比较优势。于是，豆豆在闲鱼上淘了一辆售价6万元的二手房车，安置在公司附近的停车场，开启了他“房车蜗居”生活。
“最大的感受就是值，我每天可以睡到上班前十五分钟才起床，现在住了近一年，幸福感大大提升，也更有归属感。”豆豆表示自己日常大部分时间都待在公司，也不做饭，只是把房车当做个人宿舍。
MPV轻量化的新能源房车平时可用于上下班通勤，其车顶撑开后可变成户外露营帐篷。中新网记者 朱晓颖 摄
“如果给自己的生活物品断舍离一下，住在房车里是不是就能省下每个月的房租呢？”来自浙江杭州的陶先生也对这样的生活表现出了心动。
来自浙江丽水的郑女士表示，在一些社交媒体平台有看到记录生活的博主，开着房车上下班，中午就在房车里做饭休息，减少了中午的通勤时间，还拥有了午休的场所，感觉这样的生活非常便利，周末还能开车去周边旅游。
基础配套欠缺
新兴的生活方式仍具挑战性
不过
尽管房车游市场持续升温
但同时也要直面基础配套欠缺的尴尬
“停车难”是消费者普遍反映的问题。理论上房车属于旅居车，只要没有禁行的标志，房车都可以驶入，对于房车的停车，只要有允许停车的车位或者停车场，都可以停车。
但在人口密集地区，尤其是在城市中心区域，房车停车还存在很多难点，“城市里很少有为房车设计的停车位，在外面晒着又心疼。通行也比较麻烦，例如小区里监控可能就两三米高，C型房车一不留神就会撞到，更别说树枝这些容易挂到，还有限高等问题。”有消费者抱怨。在停放过程中，大部分房车还需要考虑补给水电，所以在选择过夜的停车场，还需咨询好是否可以蓄水充电。
另一方面，“缺营地”也成为问题。据智研咨询数据，近年来，中国房车露营地数量及营位规模呈现出先增后减的变动走势。2015年至2018年，房车露营地数量由225个增长至1239个，营位数则由0.75万个猛增至5.61万个。然而，在2019年至2022年，露营地数量稳定在1157个，营位数为5.62万个。另据一组2023年的数据，中国的房车营地数量为500个—600个，其中标准化营地不足200个。
目前，中国国内房车主要有拖挂式房车和自行式房车两类，自行式房车又称旅居车，占据市场主导地位，被进一步划分为A、B、C三类，B型和C型房车由于大小和设施相对适宜而成为主流。
百度爱采购网站截图
在价格方面，目前B型房车的价格主要在25万元-55万元之间，C型房车价格多在35万元-80万元之间。购买时需根据个人需求和资金预算选购适合自己的“移动家”。
房车文化在国内尚处于培育期
要想充分释放房车的红利
还有很长的路要走
秋日旅游露营正当时
浙江和房车更适配
日前，国务院印发《关于促进服务消费高质量发展的意见》，提出鼓励房车露营等新业态发展。
2021年，浙江省旅游协会自驾游与房车露营分会成立，近年来，该分会吸引越来越多个人和露营基地、房车企业会员加入。据不完全统计，截至目前，浙江全省房车保有量大约三四千辆，居沪苏浙地区乃至全国前列。
“房车露营对推动文旅市场发展，尤其是乡村旅游发挥很大的作用。浙江的美丽乡村，我们车友们都很喜爱，一去就住个几天，完全融入到乡村，其乐融融。实际上，整个浙江乡村就像一个‘房车大营地’。”浙江省旅游协会自驾游与房车露营分会副会长兼秘书长江晓亮说。
第三届长三角露营大会现场。安吉县文化和广电旅游体育局供图
如今，在浙江，诸多集娱乐、体育、休闲、演艺、研学等为一体的“露营+”组合玩法，新晋“网红打卡点”不断被挖掘打造，吸引了众多露营爱好者前往体验。
驾驶着房车穿梭在绿水青山之间，每一站都是风景，每一刻都充满惊喜。在浙江这片被自然美景与人文底蕴交织的土地上，房车旅行正悄然成为探索新风尚。它不仅是一场说走就走的旅行，更是对自由与惬意生活的深刻诠释。
让我们一同驾驶房车
去感受那份宁静与美好
去追寻那份属于自己的诗和远方
