永康东站货场。 胡肖飞 供图

　　中新网浙江新闻3月15日电（奚金燕 朱睿 张曼欣）14日，在浙江交通集团永康东站货场内一派热火朝天繁忙景象：6号、7号门吊来回挪移，把一个个即将发往温州港（乐清湾港）近洋航线的集装箱稳稳抓起，吊装到列车上。不远处，一批发往远洋航线的集装箱也在高效装车中……

　　凭借着运输高效、手续简便等优势，永康东站海铁联运自2021年开行以来，业务蓬勃增长、发展势头强劲，货源集聚能力不断增强，服务辐射范围持续扩大。2022年3月，永康东站统筹优化航线布局和物流路径，在已有永康东—宁波舟山港海铁联运班列的基础上进一步拓展延伸，开设永康东—温州港（乐清湾港）海铁联运班列，不断织密海铁联运网络，在构建浙江海洋港口一体化进程中画下了浓墨重彩的一笔。

　　3月13日，永康东—温州港（乐清湾港）海铁联运迎来开行一周年。过去一年，一趟趟班列从永康东站鸣笛启程，装载一批批“永康制造”飞驰在铁路上，这些货物到达乐清湾港后，再通过海运发往韩国、菲律宾、泰国、印尼和马来西亚这5个国家及12个港口。

　　据了解，自永康东—温州港（乐清湾港）海铁联运开通以来，班列运行态势稳中有进、量质齐升。截至目前，已发运货物5208标箱，涵盖日用五金、休闲器材、电动工具等品类，助力永康企业和国际市场擦出更多火花。

　　永康东站相关负责人介绍，得益于运输量的持续攀升，永康东—温州港（乐清湾港）海铁联运班列由最初的每周一班逐渐发展成常态化开行。后期还将增设俄罗斯等航线，有效缓解外贸企业出口入港难、海船仓位少等痛点，也为永康及周边地区五金产业集群提供更完整、更畅通的出海新通道。

　　统筹推进设备升级改造，提高作业效率；完善作业模块，优化全流程服务质量；打通物流堵点，积极对接港口、货代、公路运输等环节，协调解决短驳、工厂装箱等操作环节问题。。。。。。永康东站海铁联运跑出“加速度”的背后，是物流通道的不断畅通。

　　为加快打通海铁联运“最后一公里”，永康东站持续创新业务发展模式，进一步织密服务网络，提升班列运行质效，促进各环节高效衔接，确保货物“进得来、出得去”。

　　眼下，永康东—温州港（乐清湾港）海铁联运班列将又一次从春天出发，搭载更多“永康制造”走向世界、通达全球，为畅通国内国外双循环注入新动能、贡献硬实力。浙江交通集团永康东站也将多点发力，持续提升海铁联运通道能力，助力“陆上新丝路”提速升级，进一步形成联动全国、沟通世界的大物流格局。（完）