中新网浙江新闻12月22日电（奚金燕 王阳 迟旭）在浙江交通建设行业，“一路多方”协作模式正逐渐成为推动项目建设的重要力量。该模式通过整合多方资源、强化联动机制，有效提升了项目建设的效率和质量。

　　以乍嘉苏高速改扩建项目为例。作为连接浙江省嘉兴市、江苏省苏州市及沿线重要城市的关键交通动脉，乍嘉苏高速公路其改扩建工程对于提升道路通行能力和服务质量具有重要意义。项目以区域化管理经验为依托，以各部门职能为基础，坚持“统一协调、优势互补，平时互动、应急联动、资源共享、高效协同”的原则，通过多部门、多单位间的紧密合作，构建共享、共治、共赢、互补的联勤联动体系。

　　据悉，乍嘉苏改扩建项目起于浙苏省界，路线沿现有乍嘉苏高速公路线位布设，终于嘉兴市秀洲区王店镇南湖互通处，全长25.243公里，概算约72.96亿元，由浙江交通集团主导投资建设，总工期42个月，全线采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度120公里/小时。

乍嘉苏改扩建项目联勤联动首次工作会议现场。浙交建设 供图

　　为助力项目顺利实施，强化项目参建各方联勤联动效应，日前，由浙江交通集团高速公路嘉兴管理中心（以下简称“嘉兴管理中心”）与乍嘉苏高速公路改扩建工程南湖互通至浙苏省界项目建设指挥部（以下简称“乍嘉苏改扩建指挥部”）主办的嘉兴市域高速公路应急联盟年度总结会暨乍嘉苏高速改扩建项目联勤联动首次工作会议举行。嘉兴市公安、交通运输、应急管理部门，浙交建设及项目施工、监理等30余家单位116名代表参加会议。

　　活动现场，各联勤单位表示，要进一步加强沟通、相互配合，明确工作任务，按照各自职能履行好职责，通过加强信息共享、风险共辩、隐患共除等举措，不断提升联勤联动机制的效能和水平，以高度的责任感和使命感，共同保证乍嘉苏改扩建项目顺利实施，全力以赴护航民众平安出行。

　　当下，“一路多方”协作模式通过资源整合、信息共享、协同作战等方式，有效提升了项目建设的整体效能，为浙江交通建设事业可持续发展奠定基础。下一步，浙江交通建设项目将继续深化“一路多方”协作模式的应用，推动项目顺利建设，为经济社会发展提供更加坚实的支撑和保障。（完）