中新网浙江新闻12月27日电（鲍梦妮）2024年，对于浙江长龙航空有限公司（下称“长龙航空”）而言，是充满机遇的一年。

　　这一年，浙江明确锚定枢纽能级强、物流能级强、产业能级强、企业能级强、服务能级强等“五个强”，高水平建设民航强省、打造低空经济发展高地。

　　作为浙江省唯一本土总部型综合运输航空公司，长龙航空以敢为人先、勇立潮头之势应声而起，依托客运开航十一年来打下的坚实基础，突出创新引领，强化项目支撑，瞄准浙江省主导型主基地航司建设，朝着世界一流航空企业奋力前进。

　　长龙航空总部。 长龙航空供图

　　数智提升企业能级

　　从3架货机“起家”，到成为拥有70多架客机，运营超过600条国内国际客运、货运航线的中大型航空公司，长龙航空曾面临“成长的烦恼”：随着机队数量增长，飞机检修如何在保障安全的前提下降本增效？又如何确保工作人员的知识储备“应有尽有”？

　　科技，是解决痛点的关键。

　　走进长龙航空的维修机库，三架飞机正等待着“智能体检”。基于飞机机身上几乎每个零部件都自带传感器，温度、振动值等数据可通过传感器实时发送到飞机健康管理数智平台。加之飞机定检大修和航线维护数据，经算法评定后，工作人员即可第一时间获得飞机的“体检报告”。

　　此数智平台不仅积累了大量有效数据，还大大降低了长龙航空的维修成本。工作人员介绍，单从飞机重要零部件整体驱动发电机（IDG）来说，依靠平台实时监测提前发现问题，可将维修成本降低40%左右，零部件使用时间延长1.85倍。

　　该运行已有近7年的数智平台，正是长龙航空迈向数字化转型的见证。早在2019年，长龙航空就提出要打造中国第一家数字航空公司，努力成为中国乃至世界民航业开展数字化建设、打造智慧航空的标杆。

　　为此，该公司成立“数字化建设领导小组”，持续深化“数智航空”战略蓝图规划，通过“产业数字化、数字产业化”的双轮驱动，全面推进智慧航司高质量发展。

　　长龙航空机组。 长龙航空供图

　　精益优化服务水平

　　眼下，随着数字化创新技术的发展，海量的客户数据、运行数据、机载物联网数据，构成了航司数字孪生的核心基础，数据成为航司的新型生产要素。

　　在前述提升企业能级等“硬支撑”的同时，数据也成为精益求精优化“软实力”的“密码”。长龙航空董事长刘启宏认为，利用好数据这个新型生产要素，不仅可以提高行业的信息处理能力和运营效率，更为旅客带来了更加便捷、个性化的服务体验。

　　“智慧运行与智慧出行是相互支撑的。今后5到10年，长龙航空将围绕这两个战略发展。在未来，航空公司不能只是充当‘工具人’，把旅客从A地送往B地，而是要通过创造与满足旅客的个性化需求，实现智慧出行。”刘启宏说。

　　在长龙航空看来，数智化是一整个生态圈。比如，在智慧出行的环境下，加入航班延误这一信息数据，系统立马能将延误原因以及登机口周边的餐饮生态推送至旅客。飞机一落地，旅客就能接收到行李转盘的位置，以及在几号门出口可以享受到长龙航空专属的出行服务。这些出行服务，持有长龙航空的登机牌就能享受。“我们针对细分场景打造智慧化应用，逐步形成一个完整的生态链，全方位提升旅客的获得感。”刘启宏说。

　　前不久，浙江省第二批雄鹰企业名单公布，长龙航空位列现代服务业领域名单中。服务水平的提升，亦离不开运输能级升维。站在浙江加快建设高能级开放强省、高水平建设民航强省的时代背景下，长龙航空有着更为清晰、长远的谋划。

　　浙江长龙航空客机。 长龙航空供图

　　“大生态”引航产业发展

　　独乐乐不如众乐乐。身为一方链主企业，长龙航空正以新质生产力打造智慧航空生态圈，培育“大生态”。

　　实验室是新质生产力的重要源泉。今年9月，在“第三届全球数字贸易博览会浙江省重大项目签约仪式”上，长龙航空与民航局信息中心携手共建的“民航安全数据应用与技术创新实验室”进行签约。该实验室致力于推动民航智慧安全监管的前沿研究，构建行业AI及大数据平台，引领行业数据资产规范化进程，共创民航安全管理和数据要素市场化的新纪元。

　　航空产业的发展，不能仅靠一家之力。近年来，长龙航空积极推进产学研合作，率先联合多家科研院所及企业组建“民航智慧航空大脑产业技术创新战略联盟”，并在此基础上合力推出AI×数据驱动的航空生态平台，把场景和数据共享开放给生态伙伴一起共建共创，打磨出多项创新型数字化产品。

　　围绕产业链部署创新链，同样体现于航空维修领域。2024年6月27日，长龙·国际航空再制造中心在浙江省高水平建设民航强省、打造低空经济发展高地动员部署会上签约，该项目计划于2029年整体建成，项目结合产业延伸开展航空发动机维修再制造、公务机维修服务及配套培训、创新，努力打造国际化、智慧型全球一站式航空维修创新示范基地。

　　据悉，此项目是国家“十四五”102项重大工程建设项目、长三角一体化发展规划“十四五”实施方案重大项目、浙江省引领性重大产业项目，建成后其将填补浙江省内航空高附加值产业空白，同时进一步带动航空上下游产业在集聚发展，对浙江深度嵌入大飞机制造体系、推动航空产业高质量发展具有重要意义。

　　此外，长龙航空还布局打造现代航空产业集群，围绕航空运输与维修智造率先发展航空培训、航空数字、航空金融、航材交易等航空高端服务业态，加快产业公司市场化运作。

　　回首过去十一载，长龙航空融合创新科技打造一流品质，已结累累硕果。面向未来，其将在更多创新空间与发展机遇中展翅高飞，与浙江共成长。刘启宏表示，长龙航空将充分发挥浙江本土航空龙头企业的示范引领作用，加快发展新质生产力，持续做强做大航空主业，做精做优上下游产业，努力为浙江省扎实推进民航强省建设、打造“重要窗口”和“两个先行”贡献全部力量。（完）