中新网浙江新闻2月18日电（奚金燕  徐逸）2025年春运将于2月22日落下帷幕。春运时间进入最后一周，浙江交通集团浙高运公司各项工作迈入后半程关键攻坚阶段。当前，浙高运公司所辖收费站出入口日均流量同比上升13.49%、主线日均流量同比上升8.08%，路网持续高位运行。

　　俯瞰杭金衢高速金华段。浙高运公司 供图

　　为保障好春运“后半程”，浙高运公司坚持以“四精四化”管理理念为指引，担当进取、创新创优，为春运后半程安全保畅工作冲刺再提速。

　　面对路网持续大流量通行，浙高运公司强化路网引流控流、疏堵保畅，在杭金衢高速浙赣省界、杭长芹源岭隧道等易拥堵路段，联合江西梨温拓宽指挥部、南昌南管理中心救援大队增设施救预警力量14组，实施“渐变式”车道通行，分梯次压缩浙赣省界车流。

　　在金丽温高速金向石城山隧道至前仓枢纽路段，浙高运公司采取车流调控措施，提升拥堵时段通行效率。同时，优化甬台温断流施工影响举措，在诸永高速台州段实施提前“带车”通行。春运以来，浙高运公司所辖路网严重拥堵缓行里程同比下降21.39%，道路通行能力明显提升。

　　为更好地创新技术应用，实现智能预防，浙高运公司探索应急保畅新模式，以科技手段加持，目前，公司全域累计投入41架无人机开展预警巡查作业，在杭金衢高速金华段启用48套“车道路图安全诱导系统”，实现与高德地图车道级预警终端的互联互通，自动推送道路前方异常事件至导航软件，将被动应急保畅转变为主动应急预警。

　　同时，依托“哨兵”预警系统，浙高运公司实时监测道路车辆运行状态，及时发现疲劳驾驶、低速行驶等异常行为，借助高速交警的电话、闪信等提示手段为司乘人员提供个性化的驾驶建议，主动预防交通事故发生。春运以来，浙高运公司所辖路网交通事故数同比下降19.39%，道路安全通行环境有效改善。

　　此外，浙高运公司主动对接高速交警等部门，强化“一路多方”合署指挥调度模式，投入警企合署作战室9个，推行“轻微事故线上处理+保险快速理赔”，开展“小循环”救援模式，实行轮流巡查、错峰巡查机制，明确各方巡查时间段，提升突发事件快处快撤效率，减少现场司乘滞留时间。

　　同时，浙高运公司创新采取拥堵车流尾部定点“亮尾”警示措施，“一路多方”各单位路面巡查组在车流尾部适当距离，以应急巡查车辆警示灯、车载定向喇叭，辅以声光路锥警报，提醒过往车辆注意控制车速，在安全的前提下变更车道等，确保高峰期间车流通行安全，预防和减少道路交通事故发生。

　　下一步，浙高运公司将按照2025年“四保”会议精神，持续践行“保安全、保畅通就是保营收、保发展”理念，继续探索创新、攻坚克难，全力以赴打好春运返程“收官战”，助力“开门红”，为公司高质量服务人民美好出行创新绩。（完）