中新网浙江新闻8月23日电（奚金燕 王江龙 王坚）高速公路施工区，交通锥倒伏、标志牌倒地、工人误入危险区等安全隐患，如今在浙江有了智能化解决方案。日前，浙江交通集团浙高运公司研发的“涉路作业安全监管系统”在丽水龙丽丽龙高速公路应用后，使施工监管从传统的“人盯人”模式转变为“系统管全域”，大幅提升了施工安全监管效率和道路通行安全水平。

　　“涉路作业安全监管系统”在丽水龙丽丽龙高速公路应用。浙江交通集团高速公路丽水管理中心 供图

　　“涉路作业安全监管系统”犹如“安全哨兵”，通过北斗卫星定位和倾角传感器实时感知交通锥、标志牌的状态。2024年6月，该系统在龙丽丽龙高速公路封道施工期间首次投入使用。一旦交通锥倾斜超过40度，系统立即告警，安全员可通过终端APP接收定位信息，快速处置。试点期间，系统累计发出16次倒伏警报，处置时间从原来的平均30分钟缩短至10分钟内。

　　同时，该系统还设置了“电子围栏”功能，为施工人员增加了一道安全保障。当施工人员误入危险区域时，系统会立即向管理人员终端发出实时告警，同时向违规人员佩戴的警示器发出震动提醒。“以前靠口头提醒，工人容易疏忽，现在系统‘盯’着，违规行为明显少了。”工作人员介绍，试点期间，系统成功预警3次违规进入危险区事件，相关行为较系统应用前减少80%。

　　值得一提的是，“涉路作业安全监管系统”与导航平台联动，实时推送施工信息，帮助驾驶员提前规划路线。据统计，系统应用后，施工路段拥堵指数下降15%，因施工引发的追尾、剐蹭事故减少12%。浙高运公司项目负责人解释：“系统通过物联网传感器，能精准预测施工对交通的影响，比传统人工预判更及时、更准确。”

　　“过去靠人海战术管安全，现在用一张‘数字网’就能覆盖全场。”浙高运技研中心负责人表示，未来系统还将拓展至道路运行管控、清障施救、收费站特情处置等场景，让科技为每一公里道路安全“保驾护航”。

　　从丽水山区高速试点到更多交通领域的推广，“会思考”的安全监管系统用科技的力量重新定义涉路“施工安全”——不再依赖人的眼睛和脚步，而是用数据和算法织就一张更严密、更高效的安全网。（完）