中新网浙江新闻8月24日电（蓝伊旎 徐可  张钊）日前，在金建高铁兰溪东站高铁站内，随着第一对500米长钢轨在工人与大型设备的精准配合下稳稳落定，新建金华至建德高速铁路（以下简称“金建高铁”）兰溪至建德段铺轨施工正式启动，项目建设取得重大进展。

　　长轨车进存梁区准备装长轨。胡肖飞 供图

　　金建高铁作为国家《中长期铁路网规划（2016~2035）》和浙江省铁路建设“八八计划”项目之一，自既有金华站引出，向北经兰溪市、建德市，在建德站接入杭黄高铁，全长64.51公里，设计时速250公里。沿线设金华、兰溪东、大洋、建德等4座车站，其中兰溪东站和大洋站为新建车站。本次启动铺轨的兰溪至建德段，需完成正线铺轨87.1公里，站线铺轨6.63公里，并铺设道岔30组。

　　为确保工程顺利推进，浙江交通集团金建铁路建设指挥部联合杭州铁路枢纽工程建设指挥部、中铁三局创新采用站场铺轨基地模式，充分利用兰溪东站站场资源建设存轨台位，最大存轨量达100铺轨公里。施工投入WZ-500铺轨机组1套、焊轨设备4台，以及其他大型机械10余台，采用有砟“换铺法”与无砟“直铺法”双模式协同作业，单日最高铺轨进度可达4.5公里。

　　浙江交通集团金建指挥部负责人沈惠荣介绍，铺轨启动是项目冲刺阶段的“关键一役”，目前项目路基、桥梁、隧道工程已全部贯通，站房与“四电”工程正有序推进。截至7月底，项目累计完成投资83.033亿元。

　　金建高铁建成后将结束兰溪市不通高铁的历史，并通过杭黄高铁连接黄山与金华，串联“黄山旅游经济圈”“浙中城市群”等多个区域经济圈，对完善区域路网布局、促进沿线旅游资源开发和经济社会发展具有重要意义。（完）