中新网浙江新闻9月1日电（奚金燕  陈蕾  柒佳惠）9月1日，浙江交通集团台州南站铁路物流基地迎来开通一周年。一年来，这个台州地区首个国家二级3.0版本铁路货场，通过创新运营模式累计实现到发运量66万吨，让台州制造的水泵、塑料制品、汽车零配件等产品实现在“家门口”装车，“一站直达”连接全球航线。

　　台州南站。金温铁道公司 供图

　　台州南站采用“两场合一”的创新运营模式，持续保障海铁联运班列高效稳定开行。数据显示，一年来仅海铁班列到发运量突破27万吨，发送15654标箱，货物净利润超过7200万元。

　　“这相当于把北仑港的‘出海口’直接搬到了台州企业的‘家门口’。”台州南站负责人表示，通过铁路运输，有效延伸了港口辐射范围，构建起“台州货、台州集、台州出”的高效物流新模式，极大优化了当地营商环境。

　　开通一年来，台州南站到发货物品类从初期的少数几个，扩展到钢材、化工原料、化肥、小汽车等十余个品类，供应链服务能力不断增强。其中，集装箱与混装货物发送成为两大主力增长点，到发量分别占总量比重的84%与4.93%。

　　同时，台州南站积极组织增加混装货物快速班列去向，相继引进发往贵阳改貌、成都城厢、昆明金马村、重庆白市驿的装车点，实现高附加值货物与普货的协同运输。通过“优先配空、优先装车、优先挂运”的精准保障措施，大幅提升运输时效和稳定性。

　　此外，规模化、班列化的运输模式有效降低了企业综合物流成本。混装货物快速班列高效物流新通道的稳定运营，为本地企业降本增效、深入开拓西南市场提供了强有力的物流支撑。

　　下一步，台州南站将持续拓展运力规模，积极服务区域发展大局，强化多式联运通道能力，深化“一企一策”定制化服务，推动台州更深层次融入长三角一体化，为加快构建“双循环”新发展格局注入持续动能。（完）