中新网浙江新闻9月4日电（奚金燕  徐可璐）港股上市公司浙江沪杭甬（00576.HK）吸收合并A股公司镇洋发展（603213.SH）的重大资产重组方案细节日前公布，标志着该企业开启“回A”进程。

　　9月2日，浙江沪杭甬发布吸并预案，披露了相关细节：浙江沪杭甬A股发行价格为人民币13.50元/股，镇洋发展的换股价格为14.58元/股，换股比例为1：1.0800。为保障投资者回报，浙江沪杭甬设置了现金分红安排：吸并完成日年度起的未来三年内，在符合相关条件下，每年现金分红将不低于每股人民币0.41元。

　　据了解，高速公路公司通过IPO直接在A股上市的难度非常大，上一次还要追溯到2009年的四川成渝。此后15年里，只有招商公路（001965.SZ）于2017年通过吸收合并方式实现A股上市，而成都高速经过近两年的IPO长跑后于2024年终止A股上市申请。因此投行人士分析，本次通过吸并回A是浙江沪杭甬抓住目前A股并购重组政策支持窗口期、实现尽快A股上市的最佳路径。

　　若回A成功，凭借浙江沪杭甬在行业内的资产规模、路网里程及盈利能力，其有望在A股高速公路板块中跻身龙头位置。未来亦有机会纳入沪深300指数，这将吸引被动型指数基金和主动型机构投资者的增持，从而形成资金面和市场预期的双重利好，对股价产生积极推动作用。

　　浙江沪杭甬所拥有的核心资产位于浙江省，地处长三角经济最活跃的腹地，区位优势显著，交通网络发达，经过嘉兴直达上海，辐射杭州、宁波、绍兴等重要城市，承接大量车流与物流。依托区域产业繁荣和人口密集带来的稳定需求，公司收费公路等优质资产车流量长期保持高位。对于A股投资者而言，优质高速公路资产、稳健的盈利模式以及较高的分红水平，意味着其具备长期持有的投资价值。

　　此外，回归A股之后，控股股东浙江交通集团原先的股份将变成流通股，其将更加重视市值管理，或将进一步向浙江沪杭甬注入更多优质高速公路资产，推动公司资产结构优化、规模扩张和盈利能力提升。这不仅有助于浙江沪杭甬在高速公路主业上得到更大增长空间，实现稳健可持续发展，也将为A股投资者带来更具成长性和稳定性的投资机会。

　　浙江沪杭甬吸并镇洋发展的交易，绝非简单的跨市场整合，而是国企借助资本市场实现价值重塑的深度实践，以期为资本市场提供“低风险、高回报”的优质标的，同时为更多存在估值倒挂的国企提供估值重塑的可复制路径。（完）