中新网浙江新闻9月11日电（黄彦君）9月9日，在浙江省海盐县，通苏嘉甬高铁海盐陆路段迎来关键节点——首榀混凝土预制箱梁成功架设到高铁主线桥墩之上，标志着该项目正式进入桥梁上部结构施工新阶段。

　　现场，随着两台450吨提梁门机缓缓提升，重达697吨的双线简支箱梁精准落位于海盐特大桥878号与879号墩柱上。

　　施工现场。海盐制梁场供图

　　此次架设的首孔箱梁长32.6米，宽12.6米，高3.015米，由中铁七局海盐制梁场生产，制梁场占地208亩，共有12个双线制梁台座，70个双层存梁台座，15个养护台座，主要承担标段范围内791榀双线简支箱梁预制任务，最大月产梁75榀，最大存梁达150榀。

　　为确保首榀箱梁顺利架设，项目部高度重视、精心策划，高标准要求，高效率推进。按照铁路工程穿透式、网格化安全管理要求，通过反复研讨完善跨线门机安装、科学编制设备搬、提、运、架等施工方案，做好大型设备进场组装调试，坚决落实领导带班、现场旁站。

　　同时，对施工人员开展全面培训及安全技术交底等准备工作，列出首榀箱梁架设前所需前置条件，采用清单式推进落实并逐项销号，通过技术、试验、生产、物资、设备等多部门协同配合，确保首榀架梁架设全程安全有序推进。

　　通苏嘉甬高铁是国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分。项目建成后，将与盐城至南通高铁、京沪高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州铁路、沪宁沿江高铁等多条线路相连，对于打造“轨道上的长三角”，完善区域路网结构布局，方便沿线民众出行，推进长三角一体化高质量发展等具有重要意义。（完）