中新网浙江新闻9月29日电（蓝伊旎  张彬彬  郑佳珍）日前，浙江交通集团杭甬复线宁波三期项目进港路段顺利完成首件大悬臂预应力盖梁浇筑，标志着进港路穿城区高架桥盖梁施工正式启动，项目建设迎来重要节点。

　　盖梁首件施工现场。杭甬复线宁波三期项目 供图

　　本次浇筑的首件盖梁位于进港路高架桥（凤阳一路段）6#墩，全长32.25米，净悬臂长11.375米，混凝土方量210.7立方米。该工程地处宁波城区，施工环境复杂，技术要求高。

　　为确保施工质量，项目部提前组织专项策划，对支架体系、模板系统及大体积混凝土温控措施等关键工序进行全过程模拟推演。施工期间，项目采用围挡全封闭作业，并在围挡外侧实施交通导改，有效保障“边通车边施工”的交通安全。

　　值得一提的是，项目通过模块化作业平台设计，实现高处作业“陆地化”，显著提升了施工安全性。盖梁支架采用整体式桁架结构，支架钢管柱坐落于承台，有效缓解了集卡车通行振动对新浇混凝土的影响。

　　施工过程中，作业人员严格执行“首件制”要求，管理人员全程旁站监督，确保工序规范、细节可控。这种精细化的施工管理为在复杂城市环境下开展大型桥梁建设积累了宝贵经验。

　　项目负责人表示，首件盖梁的顺利完成，验证了复杂市政环境下大悬臂预应力盖梁成套施工技术的可靠性，为后续的进港路穿城区连续高架大悬臂盖梁施工提供了可复制、可推广的样板经验。

　　下一步，项目部将抢抓四季度施工黄金期，全力冲刺年度产值目标，为2027年底全线通车奠定坚实基础。项目建成后，将对完善区域路网布局、促进沿线经济社会发展发挥重要作用。（完）