中新网浙江新闻6月26日电（孙杨洋 杨文婕）在很多人的印象里，产业园就是“把厂房租出去、把企业引进来”。但在浙江嘉兴桐乡，一个新开园的智能机车创新中心，正在探索一条“产业共生”的新路。

桐乡智能机车创新中心。桐乡市委宣传部供图

　　26日，位于桐乡经济开发区（高桥街道）的智能机车创新中心正式开门迎客。这个占地约11.88万平方米的园区，看上去和其他现代化产业园并无二致，14个单体建筑错落有致。但其真正的内核，藏在“链主”企业浙江鑫可机车科技有限公司的周围。

　　鑫可机车是嘉兴地区首家拿到摩托车一级目录资质的企业，在电驱动总成、同轴减速器等核心技术上有着自己的“独门功夫”。园区要做的，就是把这家企业的技术优势，变成整个园区的公共底座。这意味着，一辆电动摩托车从核心零部件研发、生产制造到最终验证上路，不出园区就能完成全部流程。

　　这种“全链条闭环”的吸引力，在开园当天就得到了印证。

　　首批入驻的企业中，电摩电池包PACK及户外储能项目负责人陈大器直言，选择这里是因为“近”。“我们本就是鑫可的合作伙伴，以前沟通要开车好几个小时，现在走路只要10分钟。”更让他心动的是，桐乡蓬勃发展的电摩产业本身就是一片近在咫尺的蓝海市场，“大量潜在客户就在身边，商机触手可及。”

　　开园当天，7个电摩核心零部件项目抢先安家，涵盖机车整车、新能源驱动总成新材料、SMT贴片等关键环节，计划总投资约11亿元，预计达产后年产值约20亿元。

　　值得关注的，还有一所开在园区里的“技鑫学堂”。这是一座产才融合基地，由桐乡技师学院联合浙江鑫可传动科技有限公司等链主企业共同打造。学生在这里“入学即入岗，结业即就业”，实现从校园到职场的无缝衔接。

　　在浙江鑫可传动科技有限公司董事长於文勇看来，园区未来会形成一种正向循环：“整车带动零部件，零部件支撑整车，大家一起降本提质。”此前，他已在桐乡市“我为桐乡作贡献”揭（提）榜挂帅活动中，主动揭下了“推动电摩产业能级提升”的榜单。如今，他正凭借深耕行业多年的专业底气与资源网络，为桐乡电摩产业链持续扩大朋友圈。

　　伴随着一批电动智能企业的安家入驻，智能机车创新中心正朝着桐乡新能源轻型交通产业重要承载平台的方向生长。在这里，一批有竞争力的链上企业将扎堆生长、彼此赋能，一批高技能产业人才将在这里磨砺技艺、扎根桐乡，园区也将逐步实现从“单点制造能力”向“系统级产业生态能力”的跃升。

　　今年以来，桐乡经济开发区（高桥街道）紧扣“外争资源、内增活力”的发展主线，累计签约项目14个，总投资达83.17亿元。以智能机车创新中心为重要载体，当地正着力做优靠前服务、集聚产业，力争在长三角智能机车产业版图上，完成从“制造基地”到“产业高地”的跨越。（完）