中新网浙江新闻8月18日电（蓝伊旎 李航瑶 王晨宇）日前，随着最后一片防护兜底施工完成，甬金高速怀鲁至湖田路段解除交通管制，恢复社会车辆通行。至此，浙江交通集团甬金改扩建金华段项目东阳互通上跨甬金高速老桥拆除、新桥架设施工按计划安全高效完成，标志着该项目首次“集约化”封闭施工模式实战告捷。

　　甬金改扩建金华段集约化施工现场。浙江交通集团 供图

　　东阳互通位于浙江金华东阳市东北侧，是进出东阳中心城区的关键节点。此次改造将原A型单喇叭互通升级为梨形互通，并对收费站进行提质升级，自6月2日起进入封闭施工阶段。本次施工的核心任务是既有东阳互通1号桥拆除，两处匝道的梁板架设和防护兜底安装，及封闭路段中分带机电门架基础施工。

　　面对“边通车、边施工”的复杂工况和重载大流量交通压力，为最大限度降低断流施工对民众出行影响，甬金改扩建金华段指挥部联合高速交警、地方交警等单位反复论证，最终确定封闭连续互通（枢纽）交通组织方案，并创新采用“集约化”施工模式，将原本需多次封道、分散作业的工序集约至8月15日及16日白天两个时段内集中完成。

　　施工期间，现场统筹调配汽车吊、炮头机、液压钳挖机、装载机等大型机械设备近百台套，组织桥梁拆除、梁板安装、钢梁安装、桥面系及交安设施等班组200余名施工人员协同作战。各班组严格按既定时间节点同步推进，实现拆除、架设、防护等工序“零缝隙”衔接；同时，为保护桥下路面，施工前铺筑碎石垫层，并对废渣随破随清、即清即运，确保环保与效率并重。

　　由于施工区域紧邻高速主线，安全风险极高。项目指挥部依托“四方三保”联勤联动机制，联合高速交警、地方交警、交通运输执法及管理中心等单位，严格落实清场检查再开工、验收到位再放行、作业期间足量安全人员全程盯防等措施，共同为断流施工筑牢安全屏障。

　　“此次集约化施工，不仅保障了东阳互通改造工程的顺利推进，更在交通组织协调、跨线调度、多工种密集协同及应急保障等方面积累了可复制、可推广的管理经验。”甬金改扩建金华段项目相关负责人表示，这为后续更复杂工况下的施工组织提供了有力支撑。

　　甬金改扩建金华段项目全长约69.74公里，总投资约159.05亿元，是串联宁波舟山港与义乌国际陆港的黄金通道。项目建成后，将极大提升区域路网通行能力，助力长三角物流降本增效，为浙江建设“世界级港口集群”提供坚实交通保障。

　　截至目前，该项目累计完成投资67.42亿元，总体形象进度达35.8%。（完）