中新网浙江新闻8月28日电（胡丰盛 郑剑佩 ）28日，今年第18号台风“沙德尔”在浙江省温州市龙湾区沿海再次登陆。而在登陆前一天，温州各地已与台风展开了一场“提前量”的赛跑。

雁荡镇西门岛村吊装现场。蔡宽元 摄

　　27日清晨7时许，温州乐清雁荡镇西门岛村山后片停车场已一派繁忙景象。当地党员干部趁平潮期（约9时前后），紧急吊装沿海养殖船只。

　　“我们西门岛是典型的渔业村，渔船就是村民的‘命根子’。如果只系泊在港内，强风巨浪一来，极易发生碰撞、沉没，后果不堪设想。”雁荡镇相关工作人员介绍。

　　在清江镇，类似的吊装场景同步上演。当地对方江屿村、蔡岙村、田垅村、石古墩村等岙口内避风船只实施集中吊装上岸。“船上了岸，心里这块石头才算落地！”在清江镇蔡岙村岙口，一位牡蛎养殖户看着自家渔船被稳稳固定住，由衷感叹道。

　　目前，乐清市617艘乡镇纳管养殖船已全部回港，海上养殖人员均已撤离上岸。

出口车转运工作现场。乐清市委宣传部供图

　　27日9时，乐清湾临港经开区管委会20多名干部职工花费9个多小时，将温州保税物流中心（B型）围网外停车场内532辆出口小轿车（总价值超6000万元）全部开进1公里外有顶棚的仓库。

　　“车子停在太阳底下暴晒，车内又闷又热。”工作人员小邓说，他刚拉开车门，一股热浪就扑面而来。启动，挂挡，驶出车位，1公里的路程不过几分钟，但密闭车厢内的温度已超过50摄氏度。等他把车开进仓库、跳上摆渡车返回停车场时，工装后背已被汗水浸透。

　　“昨天中午大家就扒拉了几口饭，半小时不到，所有人放弃午休又都跑回来了。”乐清市保税物流有限公司总经理陈红胜的声音已经沙哑，但手里的对讲机一直没有放下。

　　当天，20多人迅速形成高效的流水线，一辆车入库，摆渡车立即接上驾驶员返回，紧接着下一辆启动出发。没有替换人员，没有轮岗安排，每人平均要往返26趟。

　　温州海关驻乐清办事处工作人员张耀榕介绍，海关部门在得知紧急转移需求后，第一时间启动应急预案，运用仓储货物按状态分类监管新政策，为车辆进入物流中心开辟了绿色通道，指派关员现场引导以便快速入仓避险。

　　“管委会的高效部署和海关的政策支撑，所有车辆快速转移，给大家吃了定心丸，确保了群众的财产安全。”陈红胜说。

　　18时，当最后一辆转移车辆缓缓驶入仓库，532辆车全部安全停放在高出地面1.4米的平台之上。仓库外，空荡荡的停车场上只剩下交错的车辙印，记录着这场持续9个多小时的抢运工作。（完）