中新网浙江新闻8月28日电（蓝伊旎 张保）今年第18号台风“沙德尔”已登陆浙江玉环。面对“风雨潮三碰头”的严峻考验，浙江交通集团旗下浙江轨道集团立足“早、快、准、全”，全员在岗、全域设防、全程待命，全力织密轨道交通安全防护网。目前，浙江轨道集团已组建应急救援队伍60支，共计1471人，储备应急物资5.61万件。

　　为全力应对台风“沙德尔”，浙江交通集团幸福轨道公司坚持“早一步研判、快一拍响应、精准化布防、全覆盖排查”，全方位筑牢温州S1线安全防线。公司提前研判台风动态，第一时间启动防御部署，成立防台专项小组、集结应急抢险队伍，严格落实24小时值守制度，高效开展设备检查、室外设施加固、排水设施疏通等工作。

温州S1线作业人员调整潜污泵液位浮球位置。浙江交通集团 供图

　　聚焦车站、线路、排水设备等关键风险点位，浙江交通集团幸福轨道公司针对性布设抽水泵、防汛沙袋、防洪挡板等应急物资，建立隐患台账、逐项闭环整改，对车辆、通号、供电、工务等同步开展拉网式排查，对机构箱进行检查加固，并全面清理轨旁漂浮物与侵限植被。

　　台州S1线严守阵地，强化动态调度。运营单位全程跟踪台风路径与强度变化，根据响应等级动态调整值守力量，实时研判处置各类突发险情。全线组织全覆盖“拉网式”排查，重点对变电所、高架区间、隧道口、U型槽、站区排水系统开展隐患排查，清理线路周边危树、加固幕墙铝板与标识标牌，及时疏通堵塞排水点位。线路前置配备18台移动水泵、11台应急发电机、12台抢险车辆。

　　杭海城际线路则充分依托数字化手段助力防汛防台。浙江交通集团海宁运营公司通过全线综合监控系统，将4座地下车站电梯井、泵房、轨行区U型槽等高风险区域实时画面接入调度大屏，实现险情实时监控。同时，全线风雨智能监测系统覆盖33.47公里高架区段，精准捕捉风力、降雨量等核心数据，为风险研判提供科学支撑。

　　在建工程方面，杭州下沙至海宁长安的市域铁路全长20.8公里，建成后将实现与杭州地铁、杭海城际双向换乘。浙江交通集团下长指挥部坚持“以预警预报为令”，由指挥长带队对全线各工点开展多轮隐患排查整治，对拌和站、钢筋加工厂物料进行收拢固定，疏通桩基作业区排水沟渠，加高泥浆池围挡并增设溢洪导流槽，切断非必要施工电源，对标识标牌、临时管线进行加固或拆除，全方位防范安全风险。

　　下一步，浙江轨道集团将密切关注台风路径变化，持续加密巡查频次，动态调整防御策略，全力以赴筑牢轨道交通安全防线，守护民众出行安全和生命财产安全。（完）