中新网浙江新闻11月5日电（蓝伊旎 陈英 孙嘉炜 李密）高速公路改扩建中，既有隧道紧邻互通、通行安全距离不足，如何破题？浙江交通集团甬台温改扩建台州北段项目给出了一种解法：不整体扩建，而是给隧道洞口做“精准手术”。日前，贤居岭既有隧道轴线偏移改造完工，为项目年底建成打下基础。

　　贤居岭隧道全长2139米，改造后承担宁波方向通行功能。难题在于，隧道出口距新增邵家渡互通较近，不满足八车道高速100公里时速下1150米交织段要求，高峰时段车流交织存在安全风险。若采用整体连拱扩建，受2000多米隧道长度制约，建设成本将大幅增加。项目团队反复比选后，决定只改造403米洞身，将既有左线洞口段路线偏移，洞口最大偏移10米，并实施洞身扩挖、路面及检修道改造、增设6处人行横通道等。

施工现场。浙江交通集团 供图

　　“通俗讲，就是给隧道做一场精准‘外科手术’，在不影响主线通行条件下，把洞口横向挪移10米。”项目指挥部有关负责人说，该工法在国内高速公路改扩建领域没有成熟经验可借鉴。施工区域距既有铁路仅200米、距通车营运高速仅13米，团队采取“先稳固、后开挖”方法，先构筑3米厚回填墙体锁固老洞，再分步开挖支护，并用可调节模板台车逐段施工，结合机械扩挖和控制爆破，实时监测围岩变形和爆破震动。历经近1年攻坚，改造顺利完成。

　　相比整体扩建，该方案仅改造403米洞身，盘活既有隧道资源，降低建设成本，减少山体开挖和生态扰动。

　　甬台温改扩建台州北段路线全长42.84公里，总投资119.22亿元。目前总体形象进度95.6%，主体工程基本完工，计划年底建成。通车后，浙东沿海高速通道将提质扩容，助力沿线区域高质量发展。（完）