国庆期间，位于安吉县杭垓镇尚梅村的“青山湾·HOME”露营基地迎来了客流高峰，主理人张正宏忙得不可开交。“多亏了水杭线通车，游客明显增多了。”他一边招呼客人，一边笑着感慨。

　　这条让张正宏赞不绝口的水杭线，是安吉“三纵三横一环一绕十六联”骨干路网中的重要一联，它的贯通不仅极大改善西南乡镇的交通条件，更串联起沿线文旅资源，为黄浦江源片区发展注入新动能。而这条路从蓝图变为现实，背后是人大代表持续十多年的接力建言，也是代表建议高质量办理的生动实践。

　　时间拨回2013年，当时的水杭线，是连接杭垓至报福的主要通道，但因路面狭窄、弯多坡陡，严重制约群众出行和农特产品外运，当地民众对道路改造的呼声日益强烈，何红明等代表敏锐捕捉民意，在杭垓镇十五届人大二次会议上，联名提交《关于要求对水杭线进行拓宽的建议》，遗憾的是受当时发展规划、资金等因素制约，该建议被划为C类。

　　随着西南片区旅游业快速兴起，交通短板愈发凸显。道路影响片区经济发展成为杭垓、报福、章村三地共同的“心病”，也成为代表们常年的心事。何红明、梅明星、杨烈民等来自三地的11位县、乡代表，一任接着一任提交《关于加快水杭线建设的建议》《关于要求西南片区旅游环线改建的建议》等各类建议40余件，为水杭线建设攒足了“推动力”。

　　在代表们的持续呼吁下，交通部门先后对水杭线部分路段实施改造与平整，但整体标准仍难以匹配片区发展需求。“三镇生态旅游发展、民生需求上高度契合，却因道路问题难以实现联动共赢，只有抱团发力，才能把群众的共同期盼传得更响、推得更实。”杭垓镇人大主席李斌介绍，为让建议精准贴合实际，西南片区的县代表中心组开展了专题调研，走访周边百余户村民，召开座谈会十余场，详细收集群众意见建议。在片区中心组季度例会上，代表们更是各抒己见、激烈探讨，最终形成共识，并在县人代会上提交了《关于黄浦江源旅游道路升级的建议》，给出了具有操作性的对策。随着各类条件的成熟，水杭线建设终于提上日程。

　　项目施工期间，西南片区中心组的代表每月赴工程一线调研，助力协调处理镇域交界管线迁移、施工噪音投诉等等诸多项目推进难题。“以前遇到跨镇问题，得来回对接，亏得代表们做中间人，问题解决效率高不少！”县交投集团相关负责人介绍，得益于县人大代表片区组团履职，项目建设周期比预期缩短20%。

　　2024年11月，代表的建议终于从C类变成A类，从纸面变为现实。在水杭线的串联下，西南片区的“交通动脉”被打通，黄浦江源旅游度假区的“致富之门”愈加敞开，户外运动、旅游观光、休闲度假等新业态连点成片，并通过衔接申嘉湖高速公路，引流经济、人文、产业等要素资源，加快推进区域整体发展。当地群众也依靠土地流转、项目务工、农家乐经营等多元渠道让“钱袋子”越来越鼓。

　　水杭线上车流不息，这条贯通安吉西南的道路，不仅是回应百姓期盼的“民心路”，更是人大代表十年磨一“建”，组团履职合力推动乡村振兴的“示范路”。它的故事，正成为安吉以交通建设撬动片区发展、以代表履职践行民生承诺的生动注脚。