台风“沙德尔”预计于8月27日夜间至8月28日上午在浙江到福建沿海一带登陆。8月26日中午，温州市鹿城区将防台风应急响应提升至Ⅱ级，一场立体化的道路安全防御战随即打响——天上无人机巡空探伤，地上巡查队徒步扫雷，“人防+技防”双线并进，争分夺秒迎战台风。

　　在330国道鹿城段，一架无人机率先升空，借助高空视角对高陡山体及桥梁隐蔽部位展开“体检”。面对人工难以攀爬的悬崖表层，无人机可精准捕捉新近剥落的痕迹和植被遮蔽的隐蔽裂缝，有效排查各类肉眼不易察觉的安全隐患。

　　无人机巡空排查隐患

　　当前，无人机技术也已拓展至桥梁巡检领域。以往排查桥底、墩柱、盖梁等部位，需封闭道路、搭设脚手架或出动桥检车，费时费力且存在安全风险。如今，无人机贴近桥底飞行一圈，即可自动识别裂缝、空洞、支座位移等病害，并在后台系统同步生成三维实景图，精确标注隐患点位，有效排查墩身裂缝、护坡掏空及支座病害。单座桥梁检测时间大幅缩短，作业风险和人力投入也明显下降。

　　空中“鹰眼”不放过一处隐蔽风险，地面巡查的脚步也一刻未停。台风登陆前的晴好天气为人工巡查提供了极佳的能见度条件，挡墙变形、山体松动、出水口堵塞等隐患在明亮光线下更容易被及时发现。在330国道鹿城段，巡查车沿线缓行，车内工作人员透过车窗，抬头审视边坡防护网的紧固程度，侧身观察路侧排水沟的畅通情况。行经涵洞、高陡边坡等高风险点位时，巡查人员下车沿坡脚逐段徒步查看，确保每一处薄弱环节都得到细致排查。工程车紧随其后，对发现的边沟淤堵或路面坑槽分别进行清淤和填补作业，实现隐患动态清零。

　　工作人员开展清淤工作

　　日常巡查好比公路的定期体检，主要关注结构的长期稳定性；而台风来临前的巡查则更像急诊，重点排查遇水后容易出现的薄弱环节。李淼说：“若干燥路面、边坡点位出现黄泥渗水现象，说明雨水已渗入土体、冲刷岩土颗粒，极易形成内部空洞，引发山体塌方、挡墙失稳等险情。”巡查人员一旦发现此类情况，需立即标记位置、上报信息，并组织清理和加固，力争在台风登陆前完成处置，将风险降至最低。

　　空地协同之下，鹿城区所有国省道及农村公路已实现精细化排查全覆盖，道路巡查频次由每日1次提升至每日2至3次。截至8月26日，鹿城区交通运输局累计排查公路里程逾38969公里，发现并整治安全隐患点7535处，完成桥梁泄水孔及伸缩缝疏通576座次，清理边沟227公里，修补沥青路面9623平方米。

　　工作人员下车检查排水沟畅通情况

　　除了一线巡查力量，应急保障也在同步就位。依据《鹿城区交通运输系统“三防”工作应急预案》，鹿城区交通运输局已组建2支共47人的应急救援队伍，配置各类应急车辆8台、应急机具5套，储备水马、路锥、麻袋、反光背心等应急物资4000余件，并组织开展了应急演练，确保关键时刻队伍拉得出、物资用得上、处置高效稳妥。