中新网浙江新闻11月7日电（奚金燕  石子玄）东海之滨，乐清湾站列车疾驰、货畅其流，一列列满载电煤与工业原料的货车整装待发；浙中丘陵，永康东站“一站多港四线”网络贯通南北，五金机械、化工产品在此高效集散；台州南站与临海东站协同发力，钢材、建材等物资在此通过铁路快速转运……一幅服务新发展格局、推动高质量发展的铁路货运画卷，正在浙江交通集团金温铁道公司沿线各站徐徐展开。

　　“十四五”以来，金温铁道公司坚持以服务地方经济发展为宗旨，以改革创新为动力，交出了一份运量跃升、结构优化、动能增强的亮眼答卷：累计完成货物发送量超3745万吨，其中港铁联运贡献逾2700万吨，2024年全年货运收入突破2.89亿元。

　　永康东站。金温铁道公司 供图

　　优化布局：构建协同发展新格局

　　金温铁道公司积极响应国家“加快建设交通强国”战略，在“十四五”期间实现运营版图战略性拓展，先后接管乐清湾、金台两条线路，推动路网结构从“线”到“网”升级，服务半径持续扩大。

　　以此为契机，金温铁道公司高标准构建以“一个中心、五个基地”现代物流体系，推动货运布局从“点状分散”向“网络联动”深刻转变。运营疆域的拓宽，带来的是服务能级的跃升。浙江中欧班列温州号、台州号的开行，更是打通浙江中部至亚欧大陆的铁路国际物流新动脉，将“浙江制造”更高效地送向全球市场。

　　与此同时，新建成的临海东、台州南物流基地则精准定位、错位发展，投产以来成效显著——临海东聚焦钢材集散，货源辐射周边多省；台州南发力外贸与白货，海铁联运优势不断彰显。金温铁道公司创新采用受托经营管理模式，与业主单位成立专班，协同决策，形成货运营销服务的强大合力，成功助推金台铁路货运业务在“十四五”期间实现年增长率41%。

　　机制创新：货运主业实现量质齐升

　　面对复杂的市场环境，金温铁道公司以主动求变的姿态，推动货运体系向市场化、现代化深度转型。公司深刻把握高质量发展主题，推动营销、制票、服务等职能于一体，实现从“分散办理”到“集中统筹”的效能革命；并主动对接路局争取“一票直通、分段清分运费”模式支持，推进货运清算工作效率提升。

　　面对变化莫测的市场发展格局，金温铁道公司成立货运营销团队，构建起“中心统筹—区域包保—站点落实”三级联动机制，实施网格化精准营销。同时，公司创新建立“基本工资+津补贴+绩效考核+项目提成”激励机制，实现“业绩说话、贡献取酬”。

　　机制改革催生发展活力。截至2025年9月30日，营销团队成功落地13个高附加值项目，涵盖工业用盐、饮料快消品、新能源光伏组件等多个品类，预计新增运量20余万吨；近期，全员营销更是同步发力，新增项目6项，预计运量5万吨，为推动全年目标实现注入强劲动力。

　　品牌打造：核心业务竞争力持续增强

　　在巩固传统基本盘的同时，金温铁道公司致力于将优势业务做深做透，打造出系列具有市场竞争力的货运品牌。

　　港铁联运“基本盘”不断巩固，在稳定电煤、化工品等传统货源基础上，成功开拓乐清湾工业盐、头门港铁矿粉等新品类，彰显强劲市场渗透与客户服务能力；快速班列与海铁班列“双翼齐飞”，通过新增永康东、临海东、台州南混装货物装车点，增开X375、X226、X243等多去向快速班列，完善运输网络，其中X347快速班列2024年发送量突破30万吨，成为时效保障“金字招牌”。

　　“公转铁”绿色运输成果丰硕，金温铁道公司紧抓“双碳”战略机遇，推广敞顶箱运输，成功引进丽水发杭州北砂石项目并培育为年度发送量40万吨的稳定项目，头门港水渣、下各砂石等“公转铁”项目落地，成为服务国家“散改集”绿色运输战略的生动实践。

　　站在新的历史起点，金温铁道公司正以更加开放的姿态拥抱发展机遇，将继续以钢铁动脉承载时代使命，为区域经济高质量发展注入源源不断的铁路动能。（完）