中新网浙江新闻11月20日电（奚金燕 吴柏宏）当下，在“双碳”目标引领下，交通运输领域正积极探索绿色转型路径。近日，中国交通运输协会公布“2025年全国交通运输与能源融合创新发展典型案例”名单，浙江交通集团高速公路温州管理中心（以下简称“温州管理中心”）“隧道构网型储能项目”成功入选。

　　据悉，该项目由温州管理中心联合数智交院、华为技术有限公司共同打造，于2025年3月启动，历时半年完成建设并投入运营。项目直面行业核心痛点：高速公路隧道照明、通风等设施需24小时运转，能耗巨大。以温州管理中心为例，其年用电量高达3300万度，节能降耗需求迫切。

　　文成收费站屋顶光伏。温州管理中心 供图

　　“我们不再满足于单一节能技术，而是希望构建一个集能源生产、存储、消纳于一体的系统性解决方案。”项目负责人介绍。

　　技术突破是该项目最核心的竞争力。作为浙江省首例在高速隧道场景中规模化应用构网型储能技术的示范工程，项目引入华为LUNA2000系列智能储能系统，覆盖诸永、景文、文瑞等多条重点线路。系统共部署26套储能柜，总容量达2568kW/5114kWh，其中6套构网型设备实现了3秒内单机切换、10秒内多机并网切换，提升供电可靠性。

　　此外，项目整合了180kW分布式光伏与840kW智能充电桩，形成“光伏+储能+充电”协同运行的清洁能源微网。其采用的全球首创风液复合冷却技术，将系统充放电效率提升至91.0%，同时有效控制电芯温差，确保了系统长期稳定运行。

　　运营数据显示，该项目已产生显著的综合效益。通过峰谷电价差套利与能源精细化管理，预计每年可节约电费超过337万元；其离网切换功能有效保障了偏远隧道的供电安全，消除了行车安全隐患。同时，系统显著提升了路段内光伏电力的自我消纳能力，助力节能减排目标达成。

　　下一步，温州管理中心将继续扩大“光储充一体”模式覆盖范围，探索储能参与虚拟电厂辅助服务的路径，持续释放交通基础设施的能源潜力，为行业绿色转型贡献实践经验。（完）