中新网浙江新闻3月11日电（蓝伊旎 曾炫铭）3月10日凌晨，浙江乐清湾高速上的夜风仍带着料峭春寒。一辆巡查车亮着警灯，缓缓滑过寂静的路面。车内，浙江交通集团玉环拯救大队巡查员方坚志的目光透过挡风玻璃，紧紧锁定前方的每一寸路面。

　　“春运越到最后，越不能松劲。”方坚志紧了紧身上的反光背心说道。此时，车外温度已降至个位数，而他的夜班才刚刚过半。

　　2026年春运即将结束。方坚志的工作从每天下午4时开始，检查救援设备、确认车辆状况、与同事细致交接……每一项准备工作都一丝不苟。夜幕降临，他便驾车踏上巡逻路，用车轮丈量着高速公路的每一寸平安。

方坚志（左一）排查故障车辆。 浙江交通集团高速公路台州管理中心 供图

　　“夜间车流量虽比白天少，但容易起雾、视线不佳，路面情况反而更复杂，更需要打起十二分精神。”方坚志说，尤其是春运后期，返岗流、务工流、学生流叠加，夜间行车的大多是长途赶路人，一旦遇到突发状况，更容易陷入焦虑。

　　一周前的深夜，他就曾亲历这样一幕。3月3日深夜11时，一辆货车因爆胎停在应急车道。四十多岁的司机围着车辆手足无措，嘴里反复念叨着“这可怎么办，赶不上送货了”。方坚志迅速靠边停车，麻利地拿出交通锥，弯腰、摆放、调整——一个个橙红色的锥桶在夜色中连成一道醒目的警戒线。远处门架上的射灯与巡查车的灯光交织，将整个施救现场照得亮如白昼。

　　短短二十分钟，轮胎更换完毕。司机紧握着他的手连连道谢，方坚志温和地说道：“您平安到达，就是给我们最好的礼物。”

　　在这个岗位上，方坚志最怕的不是辛苦，而是突发事故。“特别是春运期间，大家都急着返程，每一分钟都耽误不得。”多年的经验告诉他，快速反应、规范操作，不仅是对司乘人员的安全负责，也是对自己的负责。

　　方坚志坦言，其实他们并不喜欢深夜里的那束“聚光灯”。“因为这束光亮起，就意味着又有司机遇到了麻烦。”但他又说，只要这束光下，就必须做好每一项工作，不辜负每一份信任。

方坚志布设安全控制区。 浙江交通集团高速公路台州管理中心 供图

　　“每当帮助司机解决困难，看着他们放心地驶向归途，就觉得再辛苦也值得。”他笑着说。

　　射灯下的方坚志，没有惊天动地的壮举，却是无数高速救援人员的缩影。凌晨两点，方坚志完成当天的最后一趟巡逻，在记录本上写下：“路面通行正常，无异常情况。”窗外，乐清湾跨海大桥上的灯火如星河般绵延，照亮着零星夜行的车辆。

　　“我会站好春运的最后一班岗。”方坚志合上记录本说道，“但春运结束不是终点，看着大家每一天都能平安抵达，才是我们最大的心愿。”距离2026年春运收官还有3天。这束高速路上的“聚光灯”，依旧亮着，不仅照亮着归途，更照亮着平凡岗位上的不凡担当。（完）