中新网浙江新闻12月8日电（蓝伊旎 孙汝兰 郭宁宁）日前，经过3小时的连续奋战，重达6吨的钢筋骨架被混凝土完全填满，至此浙江交通集团甬金衢上高速衢州段全线首片盖梁顺利完成浇筑，标志着项目桥梁工程迎来新突破，为后续工程推进按下“加速键”。

　　施工现场。 浙高建公司 供图

　　此次浇筑的首片盖梁是灵山港1号桥3号墩左幅盖梁，用于连接桥梁下部结构与上部结构。该盖梁尺寸为15.71米×2.1米×1.7米，墩高11.32米，浇筑混凝土54立方米，钢筋骨架总重达6.0436吨。灵山港1号桥跨越衢州龙游县灵山港，是项目的重要运梁通道，承担着后续施工材料运输的关键任务。

　　浙江交通集团甬金衢上衢州指挥部副指挥李海锋介绍，围绕如何安全高效地推进首件盖梁施工，指挥部在质量管控、安全防护、绿色施工等方面多点发力。浇筑过程中不仅有专职质检员与试验员全程旁站，还能实时监测混凝土坍落度与振捣工艺，确保浇筑好的盖梁达到标准规范。

　　为保护灵山港及其周边的生态环境，甬金衢上衢州指挥部对施工剩余混凝土使用砂石分离器，将砂、石、浆水自动分离清洗，分离后的砂石回收率达100%，真正做到废渣“零排放”。

　　甬金衢上高速衢州段是浙江省扩大有效投资“千项万亿”工程2025年实施的第一批重大项目，也是构建义甬舟开放大通道和沪浙赣新通道的重要支撑性项目，总投资约293.44亿元，建设工期4年，主线全长122.4公里，共设置桥梁99座（含主线互通桥），其中27座桥梁已经启动建设。

　　首片盖梁的浇筑为项目后续盖梁施工提供了重要的数据参考和实操经验。下一步，甬金衢上衢州指挥部将进一步总结经验、优化流程，加快推进桥梁上部结构施工，全力保障项目建设按期高质量完成，为推进长三角区域经济一体化贡献力量。（完）