2026年的壮阔征程已然启幕，浙江即将进入“两会时间”。回望2025年的奋斗长卷，省人大代表们留下了哪些难忘印记？履职路上，他们又写下了怎样的实干篇章？让我们一起走进他们的履职故事，感受全过程人民民主的基层生动实践。

　　苏清文

　　省人大代表

　　嘉善县车辆综合性能检测有限公司副站长

　　我是苏清文，来自嘉善县车辆综合性能检测有限公司。可以说，我一直和车打交道。过去的一年，我想用畅行、安全、就业这三个词来概括。

　　畅行，是我这一年最有成就感的事。

　　我清楚记得，那是2025年9月28日的下午，魏中村的老党员李永生给嘉善县人大常委会送去了一封感谢信。信里，老李写道，“这不仅是一条便民线路，更是一条连心路、幸福路，它连接起的不仅是村庄与嘉善城区的距离，更是党和政府与人民群众的心”。老李提到的线路，就是魏中村W2路公交车。这也是我这一年履职的一个重点。

　　我所在的企业恰好就在魏中村，这里的村民有一个“老大难”问题——每次出行都要走2公里才能坐上公交车，对老年人尤其不方便。因此，当嘉善县人大代表俞金珠邀请我一起去县交通局、交投集团协商解决方案时，我立马答应，为老百姓做点实事是我义不容辞的责任。

　　在大家齐心协力推动下，魏中村公交线路优化采取了一个“小环线”的策略。老百姓上下车都在村里的湘家浜公园站台，就近就便坐车，彻底告别2公里的“急行军”。嘉善县人大常委会将打通城区“断头路”列入了2026年监督计划。我想，作为人大代表，我要继续成为“连心桥”，推动更多民生事得到速办、立办，办实、办好。

　　安全，是我这一年最关注的事。

　　2025年12月23日上午，我应县交警大队魏塘中队邀请，专门“问诊”魏塘街道丁枫线等路段交通安全管理工作，为新的一年如何保障群众出行安全出谋划策。我和其他参与的代表提出了加强“老头乐”管理、加强基层交通安全普法宣传等意见建议。

　　知车懂车是我的优势，我也一直坚持用自己的专业守护一方安全。

　　近年来，新能源汽车保有量持续走高，按照《新能源汽车运行安全性能检验规程》要求，影响新能源汽车安全核心的“三电”（电池、电机、电控）系统检测成为车检必检项目。这对车检企业来说，是一个新的挑战。

　　我建议公司添置专业设备，对员工也开展了技能培训，这样既可以第一时间满足新能源车辆的安全检测需求，也是对司机出行安全的负责。

　　作为企业技术负责人，我每年要签发上万份汽车检测报告，每一次落笔前，我都会沉下心来反复审核报告内容，对于存疑的内容，还会亲自去检测车间对车辆进行复查。我要确保签发的每一份汽车检测报告都是无差错、无异议，科学公正且真实有效的，这是我的职责所在！

　　就业，是我新一年的履职方向。

　　这段时间，我一直在研究“就业友好型发展方式”这个词，这是党的二十届四中全会提出的。什么是就业友好型？基层该怎么做？

　　带着这些问题，我走访了企业、社区，也和不同就业人员进行了深入交流。有企业主和我反映，因为缴纳社会保险费的问题与离职员工产生了纠纷，对于企业经营产生了不小的冲击。一些临近退休的老街坊和我诉苦，由于早年间不了解政策，导致社保断缴且无法补缴，今后老年生活没有基本保障……

　　我把这些诉求都记了下来，还特意向县级相关部门求证了政策条款。在我看来，如果企业主、群众能够“吃透”法条、政策，那就能从源头上避免很多纠纷，更有利于经济社会和谐稳定发展。所以，在即将召开的省人代会上，我准备提交《关于优化现阶段社保政策、促进社会和谐稳定的建议》，目前，我正在对这份建议做最后的修整打磨。

　　回归老本行，新能源车司机很多也是网约车司机，如何保障网约车、电商直播等新业态就业人群的合法权益，同样也应该成为“就业友好型发展方式”的题中之义。新的一年，我也将持续关注这一课题。