中新网浙江新闻1月12日电（蓝伊旎 湛宗荣 蒋雯茜）1月12日，浙江交通集团杭淳开高速衢州段项目首条隧道——北源隧道顺利进洞施工，标志着该项目全线隧道工程正式启动。作为连接浙赣两省的重要通道，该节点的突破为项目整体推进奠定了关键基础。

　　北源隧道施工现场。浙高建公司 供图

　　北源隧道全长1935米，采用双向四车道标准建设，设计时速100公里，实施双向洞口分离式布局，是连接长虹互通的重要组成部分。此次进洞的施工点为隧道出口左洞，地处山体斜坡地带，洞口覆盖层较薄，岩体节理裂隙发育、完整性差，对施工安全与技术工艺提出了极高要求。

　　为应对施工难点，项目指挥部通过深化地质勘察、优化施工方案，积极践行绿色建造理念。施工中采用“最小化干扰”思路，通过精准放坡与科学支护减少山体开挖，有效保护了洞口原生植被与生态环境。同时，依托智能监控技术对边坡位移进行实时动态监测，为施工安全提供可靠保障。

　　杭淳开高速衢州段全线共设隧道16座，总长约28公里，隧道占比达46%，其中包含3座特长隧道。为提升建设品质与效率，项目积极探索隧道智能化建造体系，计划在特长隧道中引入全电脑凿岩台车、智能湿喷台车等先进设备，并搭建基于BIM技术的数字孪生管理平台，实现施工全过程智能化管控。

　　杭淳开高速公路是国高网G25长深高速的重要组成部分，也是浙江省交通强省建设的重大项目之一。其中衢州段线路全长约61.1公里，设计时速100公里，批复概算136.5亿元。截至目前，项目已累计完成投资23.97亿元，占概算总额的17.6%。

　　该项目的建设对完善国家高速公路网络、促进长三角一体化发展、推动浙赣两省协同联动具有重要意义，也将为浙江高质量发展建设共同富裕示范区提供坚实的交通支撑。（完）